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202041.jpg VBA SYNT LT.1 KG.0,873 SEMISINTETICO
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VBA SYNT LT.1 KG.0,873 SEMISINTETICO
Olio semisintetico adatto a miscelazione automatica o manualeMassima protezione e pulizia del motore e della candelaAmpio utilizzo:ScooterMotoPiccoli veicoli commercialiAttrezzature da giardinaggio
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220041.jpg KTS COMPETITION LT.1 KG.0,866
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KTS COMPETITION LT.1 KG.0,866
Lubrificante completamente sintetico specifico per motori 2 tempi ad alta protezione.Ideale per miscelazioni automatiche e manuali
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326141.jpg XTC C60 ROAD 10W40 L.1 KG.0,853
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XTC C60 ROAD 10W40 L.1 KG.0,853
DESCRIZIONELubrificante speciale ad elevate prestazioni testato in ambito racing nel Motor Sport e destinato agli utenti più esigenti per impieghi sportivi e non.IDEALE PERIdeale perHypersport , Sport-tourer & Off-roadMotori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenzaIdoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d'olio o a secco.PLUS DI PRODOTTOPlus di ProdottoMCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear StabilityContrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motoreAssicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell'impiego più gravosoControlla il decadimento della viscosità per innalzamento eccessivo della temperatura100% sintetico.
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339041.jpg XTM POLARPLUS 10W40 L.1 KG.0,866
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XTM POLARPLUS 10W40 L.1 KG.0,866
DESCRIZIONEFormulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.IDEALE PERIdeale perHypersport , Sport-tourer & Off-roadMotori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenzaIdoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d'olio o a secco.PROPRIETÀ E TECNOLOGIE DELLA GAMMAProprietà e tecnologia della gamma XTM POLARPLUS L'impiego di selezionate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTM di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle condizioni di guida e lubrificazione più impegnative.PLUS DI PRODOTTOPlus di ProdottoMCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear StabilityContrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motoreAssicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell'impiego più gravosoPermette di massimizzare le prestazioni del motoreAdvanced Synthetic Blend
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357041.jpg XT4-S C60 10W40 L.1 KG.0,861
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XT4-S C60 10W40 L.1 KG.0,861
DESCRIZIONELubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.IDEALE PERIdeale perRacing, Hypersport , Sport-tourer & Off-roadFormulato per offrire le massime prestazioni per moto 4TIdoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d'olio o a secco.PROPRIETÀ E TECNOLOGIE DELLA GAMMAProprietà e tecnologia della gamma XT4-S C60 L'impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.PLUS DI PRODOTTOPlus di ProdottoMCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici
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363041.jpg XTM POLAR scooter 5W40 L.1 KG.0,853
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XTM POLAR scooter 5W40 L.1 KG.0,853
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DESCRIZIONEFormulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.IDEALE PERIdeale perScooter & Maxiscooter raffreddati ad aria o a liquido.PLUS DI PRODOTTOPlus di ProdottoMCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear StabilityContrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motoreAssicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell'impiego più gravosoIndicato sia per l'uso cittadino "stop and go" sia per le lunghe percorrenze100% Sintetico
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26103-bardahl-chain-oil-chain-oil-1.png CHAIN OIL GARDEN LT.1
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OLIO BIODEGRADABILE PER CATENE DA MOTOSEGHE
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359041.jpg XT4-S C60 10W60 L.1 KG.0,859
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XT4-S C60 10W60 L.1 KG.0,859
DESCRIZIONELubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.IDEALE PERIdeale perRacing, Hypersport , Sport-tourer & Off-roadFormulato per offrire le massime prestazioni per moto 4TIdoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d'olio o a secco.PROPRIETÀ E TECNOLOGIE DELLA GAMMAProprietà e tecnologia della gamma XT4-S C60 L'impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.PLUS DI PRODOTTOPlus di ProdottoMCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici
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360041.jpg XTM POLARPLUS 20W50 L.1 KG.0,874
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XTM POLARPLUS 20W50 L.1 KG.0,874
DESCRIZIONEFormulato per motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza.IDEALE PERIdeale perHypersport , Sport-tourer & Off-roadMotori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenzaIdoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d'olio o a secco.PROPRIETÀ E TECNOLOGIE DELLA GAMMAProprietà e tecnologia della gamma XTM POLARPLUS L'impiego di selezionate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTM di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle condizioni di guida e lubrificazione più impegnative.PLUS DI PRODOTTOPlus di ProdottoMCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear StabilityContrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motoreAssicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell'impiego più gravosoPermette di massimizzare le prestazioni del motoreAdvanced Synthetic Blend
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7613468b_store.jpg MALOSSI 7613469D OLIO INGRANAGGI 7.1 SPORT GEAR OIL (SAE 80W-90)
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MALOSSI 7613469D OLIO INGRANAGGI 7.1 SPORT GEAR OIL (SAE 80W-90)
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Olio formulato con basi minerali di prima raffinazione e con additivi di ultima generazione che donano la massima protezione al cambio e trasmissione.Contiene EP additivi che proteggono i componenti della trasmissione anche quando sottoposti a carichi estremamente elevati, e forniscono protezione dall'usura per periodi molto lunghi.Riducendo il trascinamento e l'attrito dovuti alla sensibilità, assicura cambi di marcia precisi e silenziosi contenendo usura e perdite di potenza della trasmissione.L'eccellente stabilità termica consente di sopportare le sollecitazioni che si generano in tutte le condizioni climatiche. Il prodotto può essere impiegato anche su frizioni a bagno d'olio.Assicura prestazioni superiori e previene il surriscaldamento dei componenti del cambio in maniera notevolmente migliore rispetto ad un olio minerale convenzionale.Utilizzare il prodotto ove è consigliato un olio SAE 85W o 90W (cambio).
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MALOSSI 7616711 OLIO PER MISCELA 7.1 2T OIL TOP RACING FULL SYNT
OIL TOP RACING Full SyntSviluppato esclusivamente per motori a 2T da competizione, il 7.1 TOP RACING è formulato utilizzando esteri sintetici che garantiscono eccezionali proprietà antiusura, riducendo gli attriti interni e garantendo costanza di prestazioni nel tempo. 7.1 TOP RACING assicura ai motori da gara superiori caratteristiche di resistenza ai carichi e di pulizia, requisiti necessari per il pieno sviluppo della potenza anche con miscele olio-benzina molto "grasse". 7.1 TOP RACING è particolarmente resistente agli incollaggi delle fasce elastiche ed alla formazione di residui sulle candele, aiutando così il motore a sviluppare il massimo della potenza per tutta la durata della gara. Il prodotto forma un velo resistente tra cilindro, pistone e fascia, prolungando la vita del motore. Può essere miscelato con qualsiasi tipo di benzina, in ogni periodo dell'anno, senza nessun problema di miscelazione e di stabilità della miscela.
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31 7237_store.jpg MALOSSI 31 7237 GRUPPO TERMICO Ø 47 GHISA SP.Ø 10 MINARELLI VERTICALE
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APRILIA APRILIA AMICO 50 2T Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036APRILIA APRILIA SR 50 2T <-1993 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036FANTIC FANTIC BIG WHEEL 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859 - Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036GARELLI GARELLI PONY 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859GARELLI GARELLI SR 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859ITALJET ITALJET BAZOOKA 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859ITALJET ITALJET PISTA 2 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859 - Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036ITALJET ITALJET PISTA 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859ITALJET ITALJET REPORTER 50 Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859ITALJET ITALJET SCOOP 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859 - Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036ITALJET ITALJET YANKEE 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859 - Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036LEM LEM FLASH 50 Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859LEM LEM GHIBLI 50 Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859LEM LEM TORNADO 50 Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK STUNT 50 2T euro 0-1 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK STUNT 50 2T euro 2 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036MBK MBK TARGET 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036YAMAHA YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036YAMAHA YAMAHA CRZ 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859YAMAHA YAMAHA CT 50 2T Per poter installare il gruppo termico è necessario montare il KIT PERNI E DADI art. 2012859YAMAHA YAMAHA SLIDER 50 2T Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036YAMAHA YAMAHA SPY 50 2T Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036YAMAHA YAMAHA ZUMA 50 2T Se L'ALBERO motore ha SPINOTTO Ø 12 MONTARE il PISTONE 34 7036
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31 7353.jpg MALOSSI GRUPPO TERMICO 70 CC. D.47 GHISA "SPINOTTO D.12" MINARELLI RAFFREDDATO A LIQUIDO PER ALBERO MOTORE MAGGIORAT
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APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) Per la corretta installazione del gruppo termico è indispensabile acquistare l'ADATTATORE per sensore temperatura art. 1518132BAPRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 DERBI DERBI GP1 50 2T LC DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC GILERA GILERA DNA 50 2T LC GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M) Per la corretta installazione del gruppo termico è indispensabile acquistare l'ADATTATORE per sensore temperatura art. 1518132BPIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
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DescrizioneDivertirsi senza complicazioni(6 travasi - pistone a 2 segmenti)I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest'ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l'accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all'interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
210,47 €
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358041.jpg XT4-S C60 10W50 L.1 KG.0,860
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DESCRIZIONELubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.IDEALE PERIdeale perRacing, Hypersport , Sport-tourer & Off-roadFormulato per offrire le massime prestazioni per moto 4TIdoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d'olio o a secco.PROPRIETÀ E TECNOLOGIE DELLA GAMMAProprietà e tecnologia della gamma XT4-S C60 L'impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.PLUS DI PRODOTTOPlus di ProdottoMCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici
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