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MOTO
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FOGLIO CARTA PER GUARNIZIONI 500X500 Guamotor 0.3m
Foglio di carta per guarnizioni spessore 0.3mm dimensione 500x500mmMateria prima Guamotor
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MALOSSI 7613469D OLIO INGRANAGGI 7.1 SPORT GEAR OIL (SAE 80W-90)
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Olio formulato con basi minerali di prima raffinazione e con additivi di ultima generazione che donano la massima protezione al cambio e trasmissione.Contiene EP additivi che proteggono i componenti della trasmissione anche quando sottoposti a carichi estremamente elevati, e forniscono protezione dall'usura per periodi molto lunghi.Riducendo il trascinamento e l'attrito dovuti alla sensibilità, assicura cambi di marcia precisi e silenziosi contenendo usura e perdite di potenza della trasmissione.L'eccellente stabilità termica consente di sopportare le sollecitazioni che si generano in tutte le condizioni climatiche. Il prodotto può essere impiegato anche su frizioni a bagno d'olio.Assicura prestazioni superiori e previene il surriscaldamento dei componenti del cambio in maniera notevolmente migliore rispetto ad un olio minerale convenzionale.Utilizzare il prodotto ove è consigliato un olio SAE 85W o 90W (cambio).
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FOGLIO CARTA 500X500 MATERIA PRIMA Guamotor 0.8m
Foglio di carta per guarnizioni spessore 0.8mm dimensione 500x500mmMateria prima Guamotor
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ASTUCCIO A RULLI RMS 25X33X18
Gabbia a rulli 25x33x18 Piaggio 400-500cc
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MALOSSI 7616711 OLIO PER MISCELA 7.1 2T OIL TOP RACING FULL SYNT
OIL TOP RACING Full SyntSviluppato esclusivamente per motori a 2T da competizione, il 7.1 TOP RACING è formulato utilizzando esteri sintetici che garantiscono eccezionali proprietà antiusura, riducendo gli attriti interni e garantendo costanza di prestazioni nel tempo. 7.1 TOP RACING assicura ai motori da gara superiori caratteristiche di resistenza ai carichi e di pulizia, requisiti necessari per il pieno sviluppo della potenza anche con miscele olio-benzina molto "grasse". 7.1 TOP RACING è particolarmente resistente agli incollaggi delle fasce elastiche ed alla formazione di residui sulle candele, aiutando così il motore a sviluppare il massimo della potenza per tutta la durata della gara. Il prodotto forma un velo resistente tra cilindro, pistone e fascia, prolungando la vita del motore. Può essere miscelato con qualsiasi tipo di benzina, in ogni periodo dell'anno, senza nessun problema di miscelazione e di stabilità della miscela.
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