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MOLLA A GAS BURGMAN K7
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MOLLA A GAS BURGMAN K7
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Applicazionimarca modello cc ciclo da aSUZUKI AN BURGMAN K7/L0 400 4T 07 10SUZUKI AN BURGMAN L1 400 4T 11 11SUZUKI AN BURGMAN L2 400 4T 12 12SUZUKI AN BURGMAN L3 400 4T 13 13SUZUKI AN BURGMAN L4 400 4T 14 14SUZUKI AN BURGMAN L5 400 4T 15 15SUZUKI AN BURGMAN L6 400 4T 16 16
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7613468b_store.jpg MALOSSI 7613469D OLIO INGRANAGGI 7.1 SPORT GEAR OIL (SAE 80W-90)
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MALOSSI 7613469D OLIO INGRANAGGI 7.1 SPORT GEAR OIL (SAE 80W-90)
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Olio formulato con basi minerali di prima raffinazione e con additivi di ultima generazione che donano la massima protezione al cambio e trasmissione.Contiene EP additivi che proteggono i componenti della trasmissione anche quando sottoposti a carichi estremamente elevati, e forniscono protezione dall'usura per periodi molto lunghi.Riducendo il trascinamento e l'attrito dovuti alla sensibilità, assicura cambi di marcia precisi e silenziosi contenendo usura e perdite di potenza della trasmissione.L'eccellente stabilità termica consente di sopportare le sollecitazioni che si generano in tutte le condizioni climatiche. Il prodotto può essere impiegato anche su frizioni a bagno d'olio.Assicura prestazioni superiori e previene il surriscaldamento dei componenti del cambio in maniera notevolmente migliore rispetto ad un olio minerale convenzionale.Utilizzare il prodotto ove è consigliato un olio SAE 85W o 90W (cambio).
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7616710b_store.jpg MALOSSI 7616711 OLIO PER MISCELA 7.1 2T OIL TOP RACING FULL SYNT
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MALOSSI 7616711 OLIO PER MISCELA 7.1 2T OIL TOP RACING FULL SYNT
OIL TOP RACING Full SyntSviluppato esclusivamente per motori a 2T da competizione, il 7.1 TOP RACING è formulato utilizzando esteri sintetici che garantiscono eccezionali proprietà antiusura, riducendo gli attriti interni e garantendo costanza di prestazioni nel tempo. 7.1 TOP RACING assicura ai motori da gara superiori caratteristiche di resistenza ai carichi e di pulizia, requisiti necessari per il pieno sviluppo della potenza anche con miscele olio-benzina molto "grasse". 7.1 TOP RACING è particolarmente resistente agli incollaggi delle fasce elastiche ed alla formazione di residui sulle candele, aiutando così il motore a sviluppare il massimo della potenza per tutta la durata della gara. Il prodotto forma un velo resistente tra cilindro, pistone e fascia, prolungando la vita del motore. Può essere miscelato con qualsiasi tipo di benzina, in ogni periodo dell'anno, senza nessun problema di miscelazione e di stabilità della miscela.
18,49 €
35,12 €
04 7593.50_store.jpg MALOSSI RED FILTER E5 D. 38 PHVA/PHBN 12-14-16-17,5-MIKUNI
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MALOSSI RED FILTER E5 D. 38 PHVA/PHBN 12-14-16-17,5-MIKUNI
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Filtri aria E5 per scooter 50cc con elemento filtrante in poliuretano di colore rosso.Applicabili a tutti i tipi di CARBURATORI dal Ø 12 al Ø 30.Disponibili anche in versione con cuffia silenziatrice cromata.Linea: armoniosa, aerodinamica e compatta.Struttura: portante a reticolo super leggera smontabile.Elemento filtrante in poliuretano espanso a celle aperte autoestinguente di grande capacità d'accumulo, condotti e superfici filtranti calcolati e flussati.E5 é per eccellenza un filtro a cornetto, perciò racchiude in sé due prerogative, quella della presa aria (Venturi) e quella del filtro aria.Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE ORIGINALE esclusi Peugeot 04 7593  .C0 - .W0 .K0 - .50 Ø 38 128  Dell'Orto PHVA - PHB Ø 12-14 ÷ 16-17,5 Mikuni Filtro consigliato per Scooter 50 con CARBURATORE ORIGINALE per Peugeot 0411299  .K0 - .50 Ø 28 115  Gurtner PA 325 HD 21 Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE 04 3296  .C0 - .W0 .K0 - .50 Ø 38 115  Dell'Orto PHBL Ø 20÷25 Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE 04 9424  .C0 - .W0 Ø 41 128  Dell'Orto PHVB Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE 04 3075  .C0 - .K0 .50 Ø 48 119  Dell'Orto PHF Ø 30÷36 Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE 04 3077  .C0 - .50 Ø 52 119  Dell'Orto PHM Ø 38÷41 Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE 04 3270  .50 Ø 42 119  Dell'Orto PHBH Ø 26÷30
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