BOBINE E CENTRALINE MOTO

Bobina accensione si-vespa
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Bobina accensione si-vespa
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APE P 50 80-85, BRAVO 50 ERRE 2 75-81, CIAO 50 80=>, GRILLO 50 89-93, SCATTO 50 92-93, SI 50 79-88, VESPA 125 GT 65-68, VESPA 125 PRIMAVERA 67-83, VESPA 125 SUPER -65, VESPA 150 SPRINT 65-66, VESPA 150 SUPER -65, VESPA 50 R 70-83, VESPA 50 REVIVAL -91, VESPA 50 S 68-82 ESTERO, VESPA 50 SPECIAL 75-83, VESPA 90 78-83
10,98 €
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MALOSSI 5518931B INJTRONIC CENTR.ELETTR. CILINDRO ORIGINALE PIAGGIO 50 IGET 4T 2021-
-15%Non disponibile
MALOSSI 5518931B INJTRONIC CENTR.ELETTR. CILINDRO ORIGINALE PIAGGIO 50 IGET 4T 2021-
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PIAGGIO LIBERTY 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD11M)PIAGGIO ZIP S 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->PIAGGIO ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->2023 (CD01M)VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021->2023 (CD01M)La centralina di controllo motore Injtronic è l'evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L'utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell'apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.Dati tecniciRegolazione della carburazioneLimitatore di giri: 10.000 RPM
246,94 €
290,52 €
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