La Topline Cover+ é il telo per coprire moto e scooter fatto per durare nel tempo. Ideato sia per uso esterno che interno, offre ottima protezione contro pioggia e polvere. Resistente, leggera e fatta in materiale che resiste ai raggi UV. Include custodia. Consultare la tabella in scheda per le dimensioni di ciascuna misura.
La Topline Cover+ é il telo per coprire moto e scooter fatto per durare nel tempo. Ideato sia per uso esterno che interno, offre ottima protezione contro pioggia e polvere. Resistente, leggera e fatta in materiale che resiste ai raggi UV. Include custodia. Consultare la tabella in scheda per le dimensioni di ciascuna misura.
La Topline Cover+ é il telo per coprire moto e scooter fatto per durare nel tempo. Ideato sia per uso esterno che interno, offre ottima protezione contro pioggia e polvere. Resistente, leggera e fatta in materiale che resiste ai raggi UV. Include custodia. Consultare la tabella in scheda per le dimensioni di ciascuna misura.
La Topline Cover+ é il telo per coprire moto e scooter fatto per durare nel tempo. Ideato sia per uso esterno che interno, offre ottima protezione contro pioggia e polvere. Resistente, leggera e fatta in materiale che resiste ai raggi UV. Include custodia. Consultare la tabella in scheda per le dimensioni di ciascuna misura.
Pneumatico Posteriore per Minicross 65cc. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Posteriore per Minicross 85cc. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Anteriore per Minicross 65cc. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Anteriore per Minicross 85cc. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada morbida per gare estreme di enduro o cross country su terreni pi_ duri.
Pneumatico Posteriore per Enduro Estremo. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada extra morbida per terreni rocciosi e competizioni enduro estreme pi_ impegnative.
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada morbida per gare estreme di enduro o cross country su terreni pi_ duri.
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico realizzato con una mescola pi_ morbida per gare di Enduro FIM e cross country. Poich? in queste gare i tipi di superficie si alternano da morbida a dura, viene utilizata una mescola di media durezza per fornire prestazoni su superfici diverse.
Pneumatico Posteriore Motocross 450cc 4T. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Posteriore Motocross 250cc 4T. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Anteriore Motocross. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Anteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico realizzato con una mescola pi_ morbida per gare di Enduro FIM e cross country. Poich? in queste gare i tipi di superficie si alternano da morbida a dura, viene utilizata una mescola di media durezza per fornire prestazoni su superfici diverse.
Pneumatico Anteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada morbida per gare estreme di enduro o cross country su terreni pi_ duri.