LA NUOVA FRONTIERA PER SCOOTER AD ELEVATE PRESTAZIONI- Prestazioni da moto in un pneumatico da scooter- Elevata maneggevolezza, grip al top e uniformità di prestazioni in ogni condizione, anche sul bagnato, grazie alle più recenti tecnologie, materiali e l'esperienza ottenuta nelle attività in pista- Dedicato a tutti coloro che amano uno stile di guida dinamico, sia in città che su strade tortuose o su passi di montagna- Al posteriore presenta uno schema bi-mescola ad elevata percentuale di silice. Questa soluzione innovativa fornisce grip di alto livello in ogni condizione ed elevato chilometraggio. N.B. si specifica che l'immagine è a scopo dimostrativo. Il pneumatico è venduto singolarmente.
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ANGELO CUSTODE DELLA MOBILITÀ URBANA- Elevato comfort di guida grazie all'azione combinata di struttura rigida e disegno battistrada innovativo- La nuova mescola ad elevata percentuale di silice fornisce prestazioni costanti e durature in ogni condizione climatica per tutta la durata del pneumatico- Facile e rapido cambio di direzione ed elevata maneggevolezza urbana grazie al nuovo profilo multi raggio. N.B. si specifica che l'immagine è a scopo dimostrativo. Il pneumatico è venduto singolarmente.
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Pneumatico Posteriore per Minicross 65cc. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Posteriore per Minicross 85cc. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Anteriore per Minicross 65cc. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Anteriore per Minicross 85cc. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada morbida per gare estreme di enduro o cross country su terreni pi_ duri.
Pneumatico Posteriore per Enduro Estremo. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada extra morbida per terreni rocciosi e competizioni enduro estreme pi_ impegnative.
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico con carcassa pi_ morbida e mescola del battistrada morbida per gare estreme di enduro o cross country su terreni pi_ duri.
Pneumatico Posteriore per Enduro. Omologato FIM. Pneumatico realizzato con una mescola pi_ morbida per gare di Enduro FIM e cross country. Poich? in queste gare i tipi di superficie si alternano da morbida a dura, viene utilizata una mescola di media durezza per fornire prestazoni su superfici diverse.
Pneumatico Posteriore Motocross 450cc 4T. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Posteriore Motocross 250cc 4T. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.
Pneumatico Anteriore Motocross. Pneumatico da Competizione per Motocross realizzato con una mescola del battistrada medio-dura per terreni da morbidi a medi.