APPLICAZIONE: LIQUIDI FRENOTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTO, MOTOOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE, DOT 4 ET DOT 3 ; SAE J 1703 ; ISO 4925 (5.1, 4 ET 3)Liquido freni 100%sintetico a base poliglicole per tutti i tipi di freni a comando idraulico della frizione e sistemi in conformità con le raccomandazioni dei Costruttori DOT 5,1, DOT 4 e DOT 3. Appositamente progettato per l'anti-bloccaggio dei freni (ABS).
APPLICAZIONE: LIQUIDI FRENOTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTO, MOTOOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: FMVSS 116 DOT 4 ET DOT 3 ; SAE J 1703 ; ISO 4925 (3 ET 4)Liquido freni 100%sintetico a base poliglicole per tutti i tipi di freni a comando idraulico della frizione in accordo con le raccomandazioni DOT 4 e DOT 3 dei Costruttori Miscibile con DOT 3, DOT 4 e prodotti DOT 5,1 NON A BASE DI SILICONE. Punto di ebollizione a secco: 245 ° C.
- Portasci magnetico per 2 paia di sci oppure 2 snowboard- Anche per sci carving, discesa o sci da fondo - Omologato TÜV- Conforme alla normativa ISO/PASS11154:2008- City Crash Test, Dynamic Test e Static test superatiN.B. Per il montaggio del portasci è necessario aggiungere le barre portatutto adatte alla tua auto
DESCRIZIONEBARDAHL INJECTOR CLEANER risolve i problemi dovuti allo sporcamento del sistema di iniezione.IL PROBLEMACedimenti durante l'accelerazioneMinimo instabileAvvio a freddo difficoltosoEccessivo consumo di carburanteLA SOLUZIONEPulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e conduttureRistabilisce le performance del motoreRiduce i rumori del motoreFacilita le partenze a freddoRiduce i consumi eccessivi di carburanteRiduce le emissioni inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamentoMODALITÀ D'USOOgni 3.000 Km versare nel serbatoio, con circa 50 litri di benzina, un flacone di FUEL INJECTOR CLEANER.VANTAGGIPulisce gli iniettori consentendo l'ottimale polverizzazione del carburanteInibisce l'accumulo dei depositi sulle valvole e nella camera di combustionePermette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinantiProtegge e lubrifica l'impianto di alimentazioneAumenta l'indice di ottano della benzina, conferendo scatto e potenza al motoreAdatto ai motori a benzina ad iniezione tradizionale PFI e a iniezione diretta GDITrattamento d'urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori a benzina. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall'accumulo dei depositi sugli iniettori, sulle valvole e nella camera di combustione.
DESCRIZIONEIncrementa istantaneamente il numero di ottano della benzina di 4-5 punti e porta ad una combustione uniforme.IL PROBLEMABattiti in testa del motorePerdita di potenzaFenomeni di detonazione e post-accensioneLA SOLUZIONEIncrementa istantaneamente il numero di ottano della benzina e porta ad una combustione controllata e più uniformeAumenta la potenza e la nervosità del motoreAnti-detonante: elimina i battiti in testa dovuti a pre-accensione e detonazioneInibisce il fenomeno della post-accensione causato dai depositi nella camera di combustioneMODALITÀ D'USOAggiungere un flacone di OCTANE BOOSTER direttamente nel serbatoio della benzina (dose per 40 litri)Per un miglior risultato, aggiungere l'additivo al serbatoio non completamente pieno di benzina, quindi riempire il serbatoio per ottenere l'adeguata miscelazioneVANTAGGIMaggior ripresa, accelerazione e potenzaRiduce il "battito in testa"Favorisce una combustione controllata e uniforme della benzinaInibisce i fenomeni di accensione anticipata e di post accensioneAdatto ai motori a benzina compresi quelli di ultima generazioneAdditivo formulato specificamente per incrementare il numero di ottano della benzina ed esaltare al massimo le prestazioni del motore.
Additivo formulato per incrementare la viscosità dell'olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell'olio in camera di combustioneDiminuisce il consumo di lubrificanteFavorisce la tenuta in pressione dell'olio ad alta temperaturaAumenta la capacità di carico del film lubrificante grazie alla tecnologia POLAR PLUSDiminuisce la fumosità allo scarico per eccessiva combustione d'olioAdatto a tutti i motori benzina e diesel catalizzati e con filtro antiparticolato
Stabilizzante carburante per benzina e diesel è un additivo creato per evitare il degrado del carburante quando viene stoccato per lunghi periodi nei serbatoi.Particolarmente consigliato per moto ed auto d'epoca con utilizzo saltuario.-Controlla l'ossidazione del carburante inibendone il calo di prestazioni-Protegge dalla ruggine e dalla corrosione-Contribuisce a mantenere pulito il sistema di alimentazione
TRATTAMENTO ENERGICO ONE-SHOT PER MOTORI A BENZINATrattamento potente per fornire un efficace potere detergente e un rapido ripristino delle prestazioni del motore.-Pulisce in un solo trattamento l'intero sistema di alimentazione-Elimina efficacemente i depositi dalla camera di scoppio e dalla parte alta del pistone-Migliora la combustione riducendo i consumi e le emissioni inquinanti-Contiene Fritcion ModifierAdatto a tutti i motori BENZINA
DESCRIZIONERende più omogenea la combustione, elimina i fenomeni di pre-accensione dei motori a BENZINAIL PROBLEMAScarico fumoso e inquinanteConsumo d'olio eccessivo dettati dall'accumulo di residui nella camera di combustioneBloccaggio della parte alta del cilindro in periodo di rodaggio e problemi di adattamento delle fasce elasticheCombustione irregolareFenomeni di pre-accensione.LA SOLUZIONELubrifica e protegge tutto il sistema di alimentazionePulisce gli iniettori migliorando l'efficienza e la resa del motoreDisperde le impurità e permette una combustione totale e un miglior rendimento energetico del combustibileAumentando il numero di ottano nella benzina, consente l'eliminazione dei fenomeni di pre-accensione, battiti in testa ecc...MODALITÀ D'USOAggiungere una confezione da 250ml ad un pieno di benzina (50/60lt)Per il trattamento iniziale raddoppiare la doseVANTAGGIMantiene puliti gli iniettori consentendo l'ottimale polverizzazione del carburanteInibisce l'accumulo dei depositi sulle valvole e nella camera di combustioneContribuisce a mantenere lubrificato e protetto l'impianto di alimentazionePermette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinantiAdatto ai motori a iniezione tradizionale PFI e a iniezione diretta GDIAdditivo multifunzionale per benzina, formulato per la pulizia e la protezione del sistema di iniezione, delle valvole e della camera di combustione.
DESCRIZIONEBardahl TOP DIESEL 250ml permette una combustione totale e un miglior rendimento energetico del combustibile.IL PROBLEMAPerdita di potenza del motoreIniettori sporchiConsumo elevato di carburanteMaggiori emissioni inquinantiRumorositàDegrado prematuro dell'olio motore e accorciamento degli intervalli cambio olioScarso comfort di guidaLA SOLUZIONEMigliora il rendimento del motore ed il comfort di guidaProtegge il sistema di alimentazione dagli effetti negativi dell'acqua e dalla corrosioneEvita il degrado del gasolio e il conseguente accumulo di sporco nel serbatoio e sul filtro del carburanteMODALITÀ D'USOAggiungere un flacone da 250ml ad un pieno di gasolio (60lt)Ripetere l'operazione ogni 2 o 3 pieniPer una migliore miscelazione con il gasolio, si consiglia di versare l'additivo nel serbatoio prima di effettuare il rifornimentoVANTAGGIMantiene i fori di iniezione liberi dai depositi permettendo l?ottimale polverizzazione del gasolContrasta la formazione dei depositi causati dalla presenza di BiodieselLubrifica la pompa di alta pressione e gli iniettoriAdatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta alta pressione (common rail e iniettore-pompa)Additivo multifunzionale per la protezione e la pulizia del sistema di iniezione del gasolio.
Contenuto1 l Tipo confezioneLattina Classe di viscosità secondo SAE0W-20 Specifica secondo ACEAC5 Specifica secondo ILSACGF-5 SpecificazioneAPI SERV SN+ SNRC Autorizzazione costruttoreBMW LL-17 FE+ Autorizzazione costruttoreMB-Freigabe 229.71 Autorizzazione costruttoreOPEL VAUXH OV0401547 Olio consigliato dal costruttoreFIAT 9.55535-DSX Olio consigliato dal costruttoreFiat 9.55535-GSX
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: SPECIFICTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACEA: ACEA C3SPECIFICHE API: API PERFORMANCE SNOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: BMW LL-04IMBALLI: 1LBMW - Lubrificante 100% sintetico sviluppato per le auto BMW e MINI adatto per motori Euro IV e Euro V che richiedono lubrificanti «Mid SAPS»: basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO:SPECIFICTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACEA: C4OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: RENAULT RN0720 ; MB 226.51Lubrificante 100% sintetico progettato per motori RENAULT Euro IV e Euro V. RN0720 è raccomandato per motori diesel con filtri antiparticolato diesel (DPF), ad eccezione del DPF dCi 2.2.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI MOTORE: 4 TEMPITIPO DI PRODOTTO: 8100TECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACEA: C2SPECIFICHE API: SNOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: FORD WSS-M2C950-A ; JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007 ; CHRYSLER MS-13340 / MS-90047 ; FIAT 9.55535-GS1 / DS1Lubrificante 100% sintetico (a risparmio di carburante - livello SAPS medio), consigliato per i nuovi motori Euro V, che richiedono un lubrificante 0W-30 ACEA C2.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORE, VEICOLI STORICITECNOLOGIA: MINERALEGAMMA PRODOTTO: AUTOIMBALLI: 2LLubrificante monogrado perfettamente adatto per i motori e scatole del cambio costruiti tra il 1900 e il 1950. Lubrificante minerale monogrado con livello di detergenza molto basso per una completa compatibilità con carta / feltro / tessuti. Un piccolo livello di detergenza evita fuliggine ei depositi
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER TRASMISSIONITECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: REFER TO TDS CHARTFluido 100% sintetico a bassa viscosità per cambi automatici.Formulato per cambi automatici che richiedono un fluido Dexron VI.Adatto anche per riduttori e sistemi di servosterzo.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER TRASMISSIONITECNOLOGIA: MINERALESPECIFICHE API: GL4 / GL5OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: MIL-L-2105DCambi e assali posteriori. Lubrificante adatto a pressioni estreme.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER TRASMISSIONITECNOLOGIA: TECHNOSYNTHESE®GAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE API: GL4 / GL5OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: MIL-L-2105DLubrificante Technosynthese® progettato per tutte le trasmissioni meccaniche, cambi sincronizzati o non sincronizzati, cambio / riduttore e differenziale trasferimento senza un sistema a scorrimento limitato sotto condizioni di carichi elevati e velocità di rotazione basse o moderate.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER TRASMISSIONITECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTO, VEICOLI COMMERCIALIOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: REFER TO TDS CHARTLubrificante 100% sintetico per trasmissioni automatiche.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER TRASMISSIONITECNOLOGIA: TECHNOSYNTHESE®GAMMA PRODOTTO: AUTOOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: REFER TO TDS CHARTFluido Technosynthese® per cambi a variazione continua.Adatto per una vasta gamma di autovetture equipaggiate con CVT, comprese le versioni con cinghia e catena.Contiene alchil-acetammide idrossi-alchil-ammine a catena lunga, ammine etossilate. Può provocare reazione allergica.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER TRASMISSIONITECNOLOGIA: TECHNOSYNTHESE®GAMMA PRODOTTO: AUTO, VEICOLI COMMERCIALIOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: REFER TO TDS CHARTLubrificante Technosynthese® al elevate prestazioni appositamente progettato per la trasmissione a doppia frizione (DCT). Adatto per l'uso in una vasta gamma di veicoli dotati di trasmissione DCT con cambio a doppia frizione a secco-umido. Particolarmente adatto per la trasmissione a doppia frizione (DCT) fornite da ZF, Getrag o Borg Warner e utilizzato dai principali costruttori: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG o S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT ), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4) NISSAN (GR6).Prima di utilizzare sempre consultare il manuale o il manuale del veicolo.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: SPECIFICTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACEA: C5SPECIFICHE API: SNOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: FORD WSS-M2C948-B ; JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5004FORD - Lubrificante 100% Sintetico - A risparmio di carburante, specificatamente sviluppato per lubrificare la recente generazione di motori benzina FORD tranne alcune eccezioni.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER MOTORITIPOLOGIA DI PRODOTTO: SPECIFICAQUALITÀ: 100% SINTETICOGAMMA DI PRODOTTI: AUTOVISCOSITÀ: 5W-30APPROVAZIONI OEM: VW 504 00-507 00Olio motore 100% sintetico VOLKSWAGEN benzina e diesel approvato con VW 504 00 e 507 00. Appositamente progettato per le auto recenti del gruppo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA e SEAT) equipaggiate con motori EURO IV ed EURO V che richiedono olio a basso SAPS. Completamente retrocompatibile con 501 01, 502 00, 503 01, 505 00, 506 00 e 506 01.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI MOTORE: 4 TEMPITIPO DI PRODOTTO: 8100TECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOVISCOSITÀ: 5W30SPECIFICHE ACEA: ACEA C3OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: BMW LL-04 ; MB-APPROVAL 229.51 ; PORSCHE C30 ; VW 504 00 - 507 00Lubrificante 100% sintetico, appositamente progettato per auto di ultima generazione dal gruppo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat), Mercedes Benz e BMW, alimentate a benzina o diesel che soddisfano le norme sulle emissioni EURO IV e V con intervalli di cambio olio flessibili.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI MOTORE: 4 TEMPITIPO DI PRODOTTO: 8100TECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOVISCOSITÀ: 5W30SPECIFICHE ACEA: ACEA C3OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: BMW LL-04 ; MB-APPROVAL 229.51 ; PORSCHE C30 ; VW 504 00 - 507 00Lubrificante 100% sintetico, appositamente progettato per auto di ultima generazione dal gruppo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat), Mercedes Benz e BMW, alimentate a benzina o diesel che soddisfano le norme sulle emissioni EURO IV e V con intervalli di cambio olio flessibili.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI IDRAULICITECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: CHF 11 S ; CHF 202 ; LDA, LDS ; VW 521-46 (G002 000 / G004 000 M2) ; BMW 81.22.9.407.758 ; PORSCHE 000.043.203.33 ; MB 345.0 ; GM 1940 715/766/B 040 0070 (OPEL) ; FORD M2C204-A ; VOLVO STD. 1273.36 ; MAN M3289 (3623/93) ; FENDT X902.011.622IMBALLI: 1LMulti HF è un prodotto a formulazione sintetica avanzato per l'utilizzo nei sistemi di sterzo, sospensioni e altri sistemi idraulici.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: SPECIFICTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACE: AC2OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: PSA B71 2312Lubrificante 100% sintetico ad elevate prestazioni per l'ultima generazione di motori diesel "BlueHDi" con SCR e DPF del gruppo PSA che richiedono un lubrificante con specifica "PSA B71 2312" .Adatto per tutti i motori benzina ed alcuni motori Diesel con DPF.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER MOTORITIPOLOGIA DI PRODOTTO: SPECIFICAQUALITÀ: 100% SINTETICOGAMMA DI PRODOTTI: AUTOAPPROVAZIONI OEM: VW 506 01/506 00/503 00Lubrificante 100% sintetico a risparmio di carburante progettato per intervalli di cambio flessibili di motori a benzina e diesel VW, Audi, Seat e Skoda dall'anno 2003 (in Europa).
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER MOTORITIPOLOGIA DI PRODOTTO: SPECIFICAQUALITÀ: 100% SINTETICOGAMMA DI PRODOTTI: AUTOVISCOSITÀ: 5W-30APPROVAZIONI OEM: VW 504 00-507 00Olio motore 100% sintetico VOLKSWAGEN benzina e diesel approvato con VW 504 00 e 507 00. Appositamente progettato per le auto recenti del gruppo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA e SEAT) equipaggiate con motori EURO IV ed EURO V che richiedono olio a basso SAPS. Completamente retrocompatibile con 501 01, 502 00, 503 01, 505 00, 506 00 e 506 01.
APPLICAZIONE: FLUIDI DI TRASMISSIONEQUALITÀ: TECHNOSYNTHESE®GAMMA DI PRODOTTI: AUTO, VEICOLI COMMERCIALIVISCOSITÀ: 75W-90STANDARD DI TRASMISSIONE: API GL-5; API GL-4; MIL-L-2105DLubrificante Technosynthese® per una migliore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata. Tutte le trasmissioni meccaniche, cambi sincronizzati o non sincronizzati, cambio / differenziale, cambio di trasferimento e differenziali ipoidi senza sistema di slittamento limitato funzionanti sotto urti, carichi pesanti e bassa velocità di rotazione o carichi moderati e alta velocità di rotazione. Un potere lubrificante molto elevato riduce l'attrito e l'usura. Grado SAE 90 a temperature elevate per fornire un'eccezionale resistenza del film d'olio a temperature elevate e / o per ridurre il rumore della trasmissione. Fluido a bassa temperatura per facilitare il cambio marcia quando il cambio è freddo. Meno sforzo richiesto sulla leva del cambio per cambiare le marce.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: 8100TECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACEA: ACEA C3SPECIFICHE API: API SERVICE SNOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: BMW LL-04 ; FIAT 9.55535-S2 / T2 ; GM DEXOS2 ; MB-APPROVAL 229.52 / 226.5 ; PORSCHE C40 ; RENAULT RN0710 / RN0700 ; VW 511 00Lubrificante per motori EURO 4, 5 e 6 a benzina e Diesel.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: 8100TECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACEA: ACEA A3/B4SPECIFICHE API: API SERVICE SNOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: APPROVALS : BMW LONG LIFE-01 ; MB-APPROVAL 229.5 / 226.5 ; PORSCHE A40 ; RENAULT RN0710 - RN0700 ; VW 502 00 - 505 00 PERFORMANCES : CHRYSLER MS-12991 ; FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2 ; GM-OPEL LL B-025 (DIESEL) ; PSA B71 2296Lubrificante 100% sintetico per motori a benzina e Diesel.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: 8100TECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACEA: ACEA A3/B4SPECIFICHE API: API SERVICE SNOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: APPROVALS : BMW LONG LIFE-01 ; MB-APPROVAL 229.5 / 226.5 ; PORSCHE A40 ; RENAULT RN0710 - RN0700 ; VW 502 00 - 505 00 PERFORMANCES : CHRYSLER MS-12991 ; FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2 ; GM-OPEL LL B-025 (DIESEL) ; PSA B71 2296Lubrificante 100% sintetico per motori a benzina e Diesel.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER MOTORI DA COMPETIZIONETIPO DI MOTORE: 4 TEMPITECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: SOPRA GLI STANDARD ESISTENTIOlio motore 100% sintetico per auto da corsa basata su tecnologia ESTER Core ®. Attraverso la partnership tecniche con le squadre più prestigiose di auto da corsa, MOTUL ha sviluppato una vasta gamma di lubrificanti per auto Racing e Sport. La linea 300V motorsport migliora le prestazioni dei motori di ultima generazione con elevata protezione all'usura, la pressione e l'ossidazione dovuta alle alte temperature. Affidabilità e protezione del motore. Tipo di utilizzo: Endurance - auto da corsa storiche.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: SPECIFICTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE ACEA: C5SPECIFICHE API: SNOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: FORD WSS-M2C948-B ; JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5004FORD - Lubrificante 100% Sintetico - A risparmio di carburante, specificatamente sviluppato per lubrificare la recente generazione di motori benzina FORD tranne alcune eccezioni.
Classe di viscosità secondo SAE5W-30 SpecificazioneC3 Autorizzazione costruttoreRN17 Osservare info manutenzione Olio consigliato dal costruttoreMB 226.52 Peso973 g Contenuto1 l
Classe di viscosità secondo SAE10W-40SpecificazioneA3/B4Autorizzazione costruttore501 01 505 00Osservare info manutenzioneOlio consigliato dal costruttorePSA B71 2300Peso17,94 gContenuto20 l
Osservare info manutenzioneContenuto1 ltTipo confezioneFlaconeClasse di viscosità secondo SAE10W-50Classe di viscosità SAESAE J 300Specifica secondo ACEAC3SpecificazioneAPI PERFORMANCE SNOlio consigliato dal costruttoreABARTH 0101
Contenuto1 l Tipo confezioneBottiglia Classe di viscosità secondo SAE0W-30 Autorizzazione costruttoreBMW LL-04 Autorizzazione costruttoreMB 229.52 Autorizzazione costruttorePORSCHE C30 Autorizzazione costruttoreVW 504 00 507 00 Olio consigliato dal costruttoreCHRYSLER MS 11106 Olio consigliato dal costruttoreFIAT 9.55535-S3 Specifica secondo ACEAC3
DESCRIZIONEPulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.IL PROBLEMAIniettori sporchiCedimenti durante l'accelerazioneMinimo instabileAvvio a freddo difficoltosoEccessivo consumo di carburanteLA SOLUZIONEPulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e conduttureRistabilisce le performance del motoreRiduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificantiImpedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l'acqua contenuta nel gasolioFacilita le partenze a freddoRiduce i consumi eccessivi di carburanteRiduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamentoMODALITÀ D'USOOgni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.VANTAGGILibera i fori di iniezione dai depositi permettendo l'ottimale polverizzazione del gasolioLubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acquaPermette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinantiAumenta l'indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motoreAdatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)Compatibile con i filtri antiparticolatoTrattamento d'urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall'accumulo dei depositi sugli iniettori.
APPLICAZIONE: ADDITIVI, PRODOTTI DI MANUTENZIONE E CURAGAMMA PRODOTTO: AUTOIMBALLI: 300 MLUtilizzato nella parte superiore del motore in uscita. Pulitore appositamente progettato per i sistemi di alimentazione dei motori diesel. Azione di rinforzo sulle valvole, iniettori e camere di combustione.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: SPECIFICTECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOVISCOSITÀ: 5W30SPECIFICHE ACE: AA5 / B5OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: FORD WSS-M2C913-DFORD - Lubrificante 100% sintetico Fuel Economy appositamente formulato per la lubrificazione di tutti i motori diesel Ford e alcuni motori a benzina (consultare la scheda tecnica). Soddisfa la specifica FORD WSS M2C 913D, che copre la maggior parte dei motori attualmente richiedono specifiche FORD WSS M2C 913 A, 913 B, 913 o C.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE API: API SERVICE SP ; LSAC GF-6ALubrificante 100% sintetico "a risparmio di carburante" sviluppato per veicoli Hybrid Electric Vehicles (H.E.V.) e Plugin Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V.) equipaggiati con moderni motori benzina, sovralimentati o aspirati, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio 0W-20 a basso attrito e a bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear) = 2,6 mPa.s.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI PRODOTTO: 8100TECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOSPECIFICHE API: API SERVICE SP-RC / ILSAC GF-6AOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: GM DEXOS1-GEN2 ; CHRYSLER MS-6395 ; FORD WSS M2C 947-A / 947-B1 ; FIAT 9.55535-CR1Olio 100% Sintetico per motori benzina a risparmio di carburante. Omologato secondo la specifica GM-dexos1T GEN2 per l'utilizzo sui nuovi motori GM che richiedono questa specifica: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL e VAUXHALL.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI MOTORETIPO DI MOTORE: 4 TEMPITIPO DI PRODOTTO: 8100TECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOVISCOSITÀ: 5W30SPECIFICHE ACEA: ACEA C3OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: BMW LL-04 ; MB-APPROVAL 229.51 ; PORSCHE C30 ; VW 504 00 - 507 00Lubrificante 100% sintetico, appositamente progettato per auto di ultima generazione dal gruppo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat), Mercedes Benz e BMW, alimentate a benzina o diesel che soddisfano le norme sulle emissioni EURO IV e V con intervalli di cambio olio flessibili.
APPLICAZIONE: LUBRIFICANTI PER MOTORI DA COMPETIZIONETIPO DI MOTORE: 4 TEMPITECNOLOGIA: 100% SINTETICOGAMMA PRODOTTO: AUTOOlio motore 100% sintetico o da corsa basato su tecnologia ESTER Core ®. Attraverso la partnership tecniche con le squadre più prestigiose delle auto da corsa, MOTUL ha sviluppato una vasta gamma di lubrificanti per auto Racing e Sport. La linea 300V motorsport migliora le prestazioni dei motori di ultima generazione con elevata protezione all'usura, la pressione e l'ossidazione dovuta alle alte temperature. Protezione del motore. Tipo di utilizzo: Endurance - Rally - GT - auto da corsa storicheSPECIFICHE ACE: AXOMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI: SOPRA GLI STANDARD ESISTENTI
Classe di viscosità secondo SAE10W-40SpecificazioneA3/B4Autorizzazione costruttore501 01 505 00Osservare info manutenzioneOlio consigliato dal costruttorePSA B71 2300Peso933 gContenuto1 l
Classe di viscosità secondo SAE10W-40 SpecificazioneA3/B4 Autorizzazione costruttore501 01 505 00 Osservare info manutenzione Olio consigliato dal costruttorePSA B71 2300 Peso0,99 g Contenuto1 l
Classe di viscosità SAESAE J 300Classe di viscosità secondo SAE5W-40Contenuto20 lTipo confezioneBidone/LattaSpecifica secondo ACEAA3/B4Specifica secondo APISPAutorizzazione costruttoreBMW LL-01Autorizzazione costruttoreMB-Freigabe 226.5Autorizzazione costruttoreMB-Freigabe 229.5Autorizzazione costruttorePORSCHE A40Autorizzazione costruttoreRN0710 - RN0700Autorizzazione costruttoreVW 502 00 505 00Olio consigliato dal costruttoreCHRYSLER MS 12991Olio consigliato dal costruttoreFIAT 9.55535-H2Olio consigliato dal costruttoreFIAT 9.55535-M2Olio consigliato dal costruttoreFIAT 9.55535-N2Olio consigliato dal costruttoreFIAT 9.55535-Z2Olio consigliato dal costruttoreGM LL-B-025 (Diesel)Olio consigliato dal costruttorePSA B71 2296Osservare info manutenzione